ソフトバリカーイエローは、交通安全色として有効な蛍光色に特別な高屈折率ガラスビーズの再帰反射塗装技術を採用しています。
これにより、明るく目立ち、安全性が向上します。
さらに、超高輝度の反射シートを使用しているため、昼夜問わずはっきりと見える安全性を確保します。
【Soft Barricar】弾性車止めソフトバリカー 全面再帰反射塗装  夕暮れ時の安全対策

メタリック塗装は金属的な塗装色で視覚的な進入抑止効果UP。
光りを受けて反射する高輝度反射テープで、高い反射性能を実現。
 

景観形成基準や色彩制限が設けられている地域では、彩度を抑えた色が推奨されます。
ソフトバリカーブラウンの色は落ち着いた景観を保つ一方で、再帰反射塗装や超高輝度反射シートの効果を用いることで、夜間の安全も確保します。
 

循環型社会をサポートする当社のソフトバリカーは、再生ゴムを使用しておりますので
環境を尊重し、自然にやさしい製品を提供。
 

歩行者や自転車にやさしいゴム素材のソフトバリカー。
視界が悪い夜道でも、衝突リスクを考慮した設計で、安全性を追求。
 

紫外線や極端な気象条件などに対しても耐久性に強いゴム本体は、ゴムの柔軟性で、停止準備速度で進入してくる車両が衝突あるいは接触しても、復元します。
（曲げ角度が30°程度までであればへこみ、歪み、破壊などの心配はありません。）
 

車との衝突時にゴムの弾性で車両の損傷を軽減。安全と同時に車を守ります。
 

軽量なため作業員ひとりで容易に設置可能。施工性に優れます。
 

特許技術による破損時の迅速な取替。時短・簡単・低価格の補修工事を実現。
(芯材が大きく損傷してない場合)
 

固定式・脱着式・LED仕様の自発光式タイプ(自発光寿命 7年)から選べる多様なバリエーション。
特注ベースプレート式も選択可能。

 

 

 

 

 

脱着式付属品
脱着式(イエロー塗装)　設置例

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 取り外しができます

普段進入禁止にしている場所でも、イベントや引越しなどで道路を開放したい場合など
必要に応じて簡単に取外すことができます。

 

固定式ですが簡単に交換。芯材が破損していなければ基礎工事が不要です。

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 固定式なのに簡単に交換できます

本体が破損した場合、簡単に外し、新しい本体と交換する事ができます。
但し、本体を外しても、埋め込んでいる芯材が地面から飛び出しているため道路の開放はできません。
 

 交換の際は基礎工事が不要

ソフトバリカー固定式ゴム本体が破損し、交換する場合でも芯材が破損していなければ基礎工事が不要です。

 

 補修工事費用の節約

ソフトバリカーゴム本体のみの取替えで済む場合、基礎工事が不要ですので人件費、施工時間、工事費用の節約になります。

 取替えが方法

ソフトバリカーゴム本体の交換方法は、固定ピンを外し古い本体を上に引き抜き交換するだけの簡単施工。
ソフトバリカーはゴム製ですので、一人でも持ち運びができる重さです。
(約7.4kg本体ゴムのみ 芯材3.2kg)

固定式
脱着式
発光色：赤
発光色：緑
発光色：青

LED自発光のみの視認性
再起反射＋LED自発光の視認性

「弾性ソリッドゴム　産業廃棄物の再利用　リサイクルゴム　廃タイヤ　ボラード」
「反射タイプ車止めから、太陽電池を利用した自発光式付きの車止めまで様々な種類があります」
「スチール製車止め　ステンレス製車止め　アルミ製車止め　擬石製車止め　収納式車止め　チェーンタイプ車止め
　ダクタイル製車止め。。種々の車止めに取って代わる新しい車止め」
「ニュータイプソリッドゴムの車止め　ゴム弾性ボラード　ポールタイプボラード　ポール型車止め」
「リフレクター,視線誘導標,反射材,自発光製品,プラスチック金型,クリーニングカード,交通安全用品」
「LED,道路用反射材,プラスチック製品,アクリル樹脂,ポリカーボネード樹脂」
「ガラスコーティング,高輝度,ＬＥＤ,ライジングガード,保安用品,プリズムレンズ,反射シート,ガラスビーズ」
「心材とゴム本体をピンで固定した交換しやすい構造」
「リサイクル・エコロジー・バリアフリー・セイフティーをキーワードに都市景観・交通安全施設の提案」
 

「車道の外側線(外側ライン)や歩車道分離など違法駐車抑制、車両進入禁止、車線規制、視線誘導標として多彩な用途に使用できます。 」
「車道の外側線、チャンネリゼーションの車線規制、歩車道分離、駐車禁止、中央分離帯上の視線誘導標、交差点内の安全島等ですぐれた機能を発揮します。」
「横断歩道開口部への弾性車止め設置、交差点コーナー部歩車道境界への車止め設置、乗り入れ禁止区域乗り上げ禁止縁石への車止めの設置」
「公園施設の出入り口に、歩道内の迷惑駐車防止に、中央分離帯の切れ目の目印に車止めの設置」
「交差点コーナー部への車止め設置で歩道への車両進入抑制　安全な歩行空間の確保」
 

「寄りかかったり、もたれかかったりした場合に、支えることが出来るだけの硬さはあまりありません。
座ったり、寄りかかったりすると転倒の恐れがあります。ご注意ください」
「車両進入の抑止効果が主の目的で、車両進入を阻止する機能・強度はありません。ご注意ください」